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一、 真空絕熱板的概述
1、發(fā)展概況
真空絕熱板是將隔熱性能良好的芯材裝入隔氣結(jié)構(gòu)中，抽真空后再密封起來形成的板材。VIP 板的研發(fā)始于上個世紀(jì)五十年代，至今已有近六十余年的歷 史，九十年代以后歐美許多大公司先后開展了VIP 板的研究，取得了豐富的科研成果?，F(xiàn)在VIP板在國內(nèi)外已經(jīng)廣泛應(yīng)用于冰箱，冰柜，冷庫，冷藏車，冷藏集裝箱，醫(yī)用保溫箱，墻體保溫等領(lǐng)域，如在日本70%以上的家用冰箱保溫層使用了VIP 板，在歐 美VIP板已廣泛應(yīng)用在冷凍車船的運輸保溫箱中。
2、VIP 板結(jié)構(gòu)
真空絕熱板通常由三部分組成：隔氣結(jié)構(gòu)、芯材和吸氣劑，其結(jié)構(gòu)如下圖所示。
1.隔氣結(jié)構(gòu) 2.芯層隔熱材料 3.氣體吸附材料
隔氣結(jié)構(gòu)：通常為袋狀結(jié)構(gòu)，以下稱為“阻隔袋”，作用是將芯材抽真空后封裝起來形成真空狀態(tài)，因此要求這種結(jié)構(gòu)具有良好的阻隔氣體能力，同時還要有一定的強(qiáng)度以保護(hù)真空腔室不會受到破壞。常用的隔氣材料有薄鋼板、多層聚酯基薄膜和含金屬層的多層聚酯基薄膜等。
芯層隔熱材料：以下簡稱“芯材”，常用多孔隙材料，其首要是起支撐作用，避免在真空條件下隔氣結(jié)構(gòu)塌癟，其次是阻止熱輻射，另外其本身為多孔隙材料，接觸面少，熱傳導(dǎo)系數(shù)低。常用的芯材有粉末狀二氧化硅、氣溶膠、開孔聚氨酯 泡沫、開孔聚苯乙烯泡沫和超細(xì)玻璃纖維等。
氣體吸附材料：以下簡稱“吸氣劑”，主要作用是吸收VIP 板內(nèi)的殘余空氣以維持一定的真空度。阻隔袋抽真空密封后，仍會有極少量氣體會滲透到袋內(nèi)，或者芯材在使用過程中也會緩慢釋放一些氣體，所有這些氣體均會破壞袋內(nèi)真空度影 響VIP板的導(dǎo)熱系數(shù)。因此，必須使用特制的吸氣劑，吸收VIP 板內(nèi)的氮氣、氧 氣、二氧化碳和水蒸氣等氣體以保持袋內(nèi)高真空度。
3、絕熱原理
VIP板是采用真空絕熱原理制成的，即在較低的空氣壓力下，材料的導(dǎo)熱系數(shù)會變得很小。VIP板導(dǎo)熱可以看作一維平板導(dǎo)熱，其導(dǎo)熱過程如下圖。
通過VIP 板的一維導(dǎo)熱
根據(jù)VIP 板的結(jié)構(gòu)特點以及熱阻公式 R=δ/λ，VIP 板的總熱阻可表達(dá)芯材與兩 側(cè)壁熱阻之和，即
其中，
λ為VIP 板的總導(dǎo)熱系數(shù)；
λ0為芯材的表觀導(dǎo)熱系數(shù)；
λ1，λ2分別為VIP 板兩側(cè)壁的導(dǎo)熱系數(shù)；
δ為VIP 板總厚度；
δ0為芯材的厚度；
δ1，δ2 分別VIP 板為兩側(cè)壁的厚度；
由式（1.1）整理，得
而芯材表觀導(dǎo)熱系數(shù)λ0又由以下四項的總和組成：
λ0=λg+λc+λs+λr
式中，λg為空氣的導(dǎo)熱系數(shù)；
λc為空氣對流換熱系數(shù)；
λs為隔熱材料的固相導(dǎo)熱系數(shù)；
λr為芯材內(nèi)部的輻射換熱系數(shù)；
由于VIP 板內(nèi)空氣稀薄，空氣的熱傳導(dǎo)能力非常微弱，另外芯材通常采用的是多 孔隙材料，空間間壁的距離相對縮短，進(jìn)一步削弱了空氣熱傳導(dǎo)，因此空氣熱傳 導(dǎo)近似為零，即λg=0；氣體被分隔或者密閉在無數(shù)微小的空間之內(nèi)，抽真空后 袋內(nèi)空氣分子間的平均自由程大于芯材之間的孔隙，氣體分子之間的熱交換幾乎 不存在，因此對流傳熱可以忽略不計，即λc=0。因此，芯層表觀導(dǎo)熱系數(shù)可以表示為λ0=λs+λr
芯材通常為多孔隙材料，芯材之間為點接觸或者線接觸，因此芯材所引起的固相熱傳導(dǎo)也很小，即λs很小。此外，粉末狀或者纖維狀的芯材在間壁中增加了輻射和散射的作用，故 λr也很小。因此，芯材表觀導(dǎo)熱系數(shù)λ0很小。
VIP 板壁厚和導(dǎo)熱系數(shù)是通常是不變的，當(dāng)芯材厚度一定的情況下，由式 （1.2）可知，VIP 板的總導(dǎo)熱系數(shù)取決于芯材表觀導(dǎo)熱系數(shù)λ0，即λ0越小，λ就越小。
4、影響λ的因素
導(dǎo)熱系數(shù)λ是表征材料導(dǎo)熱性能優(yōu)劣的參數(shù)，單位為W/m·K。不同材料的導(dǎo)熱系數(shù)數(shù)值不同，即使同一種材料，導(dǎo)熱系數(shù)也受很多因素影響。下面簡單闡述真空度、溫度和芯材含濕率對λ的影響，這樣有利于我們尋找減小導(dǎo)熱系數(shù)，提高VIP 板絕熱性能的途徑。
（1） 真空度
VIP 板之所以有如此優(yōu)異的絕熱性能，很大程度上得益于袋內(nèi)的真空度。因 為VIP 板芯材多為粉末狀或者纖維狀，氣體熱傳導(dǎo)起了很大的作用。芯材表觀導(dǎo) 熱系數(shù)與殘余氣體壓力關(guān)系如下圖。
從上圖了解到，當(dāng)殘余氣體壓力從大氣壓下降到10Kpa時，表觀導(dǎo)熱系數(shù)保持為常數(shù)，即該壓力范圍內(nèi)導(dǎo)熱系數(shù)與絕熱層中氣體壓力無關(guān)。當(dāng)壓力進(jìn)一步降低， 即壓力為1~ 103Pa 之間時，導(dǎo)熱系數(shù)幾乎隨著殘余氣體壓力呈線性變化，隨著壓力的下降導(dǎo)熱系數(shù)也明顯下降。當(dāng)壓力低于1Pa 時，由于氣體分子導(dǎo)熱和固體導(dǎo)熱小，導(dǎo)熱系數(shù)完全取決于輻射傳熱和固體導(dǎo)熱，這是導(dǎo)熱系數(shù)趨于常數(shù)。所以，VIP 板制作過程中，選擇VIP板的板內(nèi)真空度一般取1Pa 以下即可，進(jìn)一步抽真 空對于降低導(dǎo)熱系數(shù)沒有實際意義。
（2） 溫度
溫度對絕熱材料導(dǎo)熱系數(shù)有直接影響，溫度升高，材料的導(dǎo)熱系數(shù)一般會上升。由式（1.5）可知 λ∝T2，因此隨著溫度的增加輻射導(dǎo)熱因子的作用會有大大地加強(qiáng)，λ會顯著增大。λ可表示為：
λ= 4 GdεσT2
式中，G 為氣孔的幾何因子，d 為氣孔平均直徑（m）,ε為氣孔的熱發(fā)射率，σ為斯蒂芬波爾茲曼常數(shù)，T為溫度。因此，VIP 板用在低溫環(huán)境下會比在高溫環(huán)境下取得更好的絕熱效果。
（3） 芯材含濕率
芯材為多孔結(jié)構(gòu)很容易吸收水分，老化時也會分解而釋放部分水分和氣體。 空氣的導(dǎo)熱系數(shù)為 0.029W/m·K，而水的導(dǎo)熱系數(shù)為 0.58W/m·K， 是空氣的 20 倍，同時水蒸汽又使得VIP板的真空度變壞，因此芯材中的水分對VIP 板的導(dǎo)熱系數(shù)影響極大。研究表明：當(dāng)含濕率大于5~10%，絕熱材料吸濕后水分占據(jù)了多孔 介質(zhì)的氣孔空間，引起其導(dǎo)熱系數(shù)急劇升高，導(dǎo)熱系數(shù)為 0.03W/m·K 的絕熱 材料吸收1%的水分后導(dǎo)熱系數(shù)增加25%，以后并按倍數(shù)增加。如果絕熱材料有開 孔連通氣孔，水分會在毛細(xì)管作用下滲透到其它部位，危害更大。因此，VIP 板制作過程中必須將芯材充分烘干。
除了上述真空度、溫度、材料含濕率外，芯材的容重、比熱容和粒度，填充 的氣體類型以及隔氣結(jié)構(gòu)的隔氣能力對VIP 板板的導(dǎo)熱系數(shù)均有影響。
5、VIP 板可靠性和壽命
如要保證產(chǎn)品出廠合格率，就必須對產(chǎn)品進(jìn)行抽樣檢測。目前通常采用以下兩種方法進(jìn)行檢測, 一是采用熱流計直接檢測 VIP板的導(dǎo)熱系數(shù)，這種方法操作簡單測量準(zhǔn)確，但每片VIP 板檢測時間約需10分鐘，檢測效率低不宜批量生產(chǎn)使用；二是利用導(dǎo)熱系數(shù)與真空度的關(guān)系，通過利用微型真空規(guī)測量VIP 板板內(nèi)真空度來間接判定其可靠性，這種方法方便快捷，適宜批量生產(chǎn)在線檢測，但是 目前這種檢測手段還不太完善，且增加壓力傳感器會相應(yīng)增加產(chǎn)品成本，因此目前使用還不是很普遍。
VIP 板板使用過程中，由于外部氣體透過隔氣結(jié)構(gòu)緩慢滲透到VIP板內(nèi)部和芯材使用過程中緩慢釋放氣體,均會破壞板內(nèi)真空度，導(dǎo)致 VIP板的導(dǎo)熱系數(shù)逐漸上升導(dǎo)致產(chǎn)品失效。這就涉及產(chǎn)品的使用壽命問題。目前VIP板產(chǎn)品沒有國家標(biāo)準(zhǔn)，一般定義VIP 板使用壽命如下，在環(huán)境溫度24 ℃和相對濕度50%的標(biāo)準(zhǔn)條件下，隨著時間推移VIP 板的導(dǎo)熱系數(shù)逐漸上升到0.010W/m·K （超級保溫材料導(dǎo)熱系數(shù)的上限），此時我們認(rèn)為VIP板的壽命終結(jié)，所經(jīng)歷的這段時間就是VIP 板的使用壽命?，F(xiàn)在VIP 板使用壽命一般為10~15年，氣相法二氧化硅為芯材的可達(dá)50年。
VIP 板使用壽命跟板內(nèi)真空度直接相關(guān)，因此要延長產(chǎn)品的使用壽命，必須改善板內(nèi)真空度。通常我們從以下兩個方面改善真空度：①結(jié)構(gòu)上，提高阻隔袋 材料的阻隔性能，增加吸氣劑；②工藝上，保持生產(chǎn)環(huán)境整潔干燥，充分烘干芯 材，適當(dāng)延長排氣時間。
二、 真空絕熱板應(yīng)用研究
1、保溫效果
為了確切評估真空絕熱板隔熱效果，我們專門制作一套模具來成型方箱，比較真空絕熱板與常用保溫材料硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料的保溫性能。
兩個箱子尺寸完全相同，其中外形尺寸40cm*40cm*44cm，保溫層壁厚4cm，箱體蓋子壁厚7cm,其中一個為純PU 發(fā)泡，另外一個內(nèi)壁鑲嵌厚度為1cm 的VIP 板再 PU 發(fā)泡。實驗時兩個箱子裝有完全一樣的冷源。將箱子放在恒溫恒濕試驗 機(jī)內(nèi)，設(shè)定試驗機(jī)溫度為40℃，現(xiàn)對濕度為50%，然后測得箱內(nèi)溫度連續(xù)變化曲 線如下：
從上圖可以直觀看到
（1）48 小時觀測期間內(nèi)，用了 VIP 板的箱子冷卻速度比純 PU 的箱子快， 且箱內(nèi)最低平衡溫度比純PU 的低很多，這說明實驗中箱子使用了VIP 板，能夠 大大地提升降溫速度縮減作業(yè)等待時間，且達(dá)到同樣的保溫效果，使用的冷源遠(yuǎn) 比沒有使用VIP 板的少。
（2）使用了 VIP 板的箱子回溫速度比純 PU 的箱子慢，這說明使用了 VIP 板后能夠延長保冷時間。
因此，使用VIP 板加快冷卻速度，減少作業(yè)等待時間；降低回溫速度，延長 保冷時間；保證相同保溫效果前提下，能夠大大地降低能耗。
國外許多大公司不斷開發(fā)VIP 板產(chǎn)品，提升VIP 板品質(zhì)的同時，還進(jìn)行了大量深入應(yīng)用研究。如陶氏化學(xué)公司曾做過如下實驗，定量分析了使用VIP 板帶來的經(jīng)濟(jì)效果。
冷藏保溫箱內(nèi)裝相同保溫物品，
（1） 用 PU泡沫時，外形尺寸 57cm*50cm*50cm,保溫層厚度 3.8cm，內(nèi) 裝21.8kg 冷卻劑，保溫時間為120h；
（2） 用VIP 板隔熱時，外形尺寸33cm*46cm*28cm,保溫層厚度2.5cm， 內(nèi)裝7kg 冷卻劑，保溫時間為200h；
采用了VIP 板后，保溫箱的體積減少了70%，冷卻劑減少了68%，而保溫時間則延長了66%。減少了運費，提高了運輸距離。
西門子公司則用容積 120L，內(nèi)部尺寸 45cm*50cm*53.5cm，保溫層厚度 5cm 的冰箱進(jìn)行實驗，用 20mm 的 VIP 板對60%的隔熱面進(jìn)行隔熱。保持保溫層厚度不變時，可節(jié)能 23%，保持能耗不變時，可將保溫層厚度降到 30mm,增加冰箱容 積22%。
國內(nèi)外研究表明，當(dāng)VIP 板板作為保溫材料使用時(以嵌板的形式使用)
(1)同等保冷要求的情況下，可以減小箱體壁厚，增大內(nèi)部容積，同時還可 減輕重量。
(2)保溫箱壁厚相同的情況下，箱壁如果使用了 VIP 板,則可以延長保冷時 間，節(jié)約能量。
2、應(yīng)用工藝
盡管VIP 板有好的絕熱保溫性能，但由于其本身的結(jié)構(gòu)特點和生產(chǎn)工藝等因素影響，VIP 板在實際應(yīng)用有以下特點。
（1） VIP 板結(jié)構(gòu)較為特殊，應(yīng)用過程中不能切割加工成各種規(guī)格和形狀， 只能根據(jù)應(yīng)用情況事前就確定好產(chǎn)品的規(guī)格和尺寸
（2） VIP 板隔氣結(jié)構(gòu)通常采用多層聚酯基薄膜，容易刮花破損，故VIP 板 實際應(yīng)用中通常需要外加防護(hù)裝置
（3） VIP 板阻隔薄膜強(qiáng)烈拉伸后，薄膜容易變薄產(chǎn)生氣孔，或者損壞密封 邊，故VIP 板通常不能折彎或者使用在曲率半徑太小的曲面上；
（4） VIP 板板邊緣通常不是很平整，因此板與板拼接時有較大的間隙，故 VIP 板常常作為嵌板和常規(guī)的絕熱材料如硬質(zhì)聚氨酯發(fā)泡配合使用， 才能填補(bǔ)拼接縫隙防止漏熱； （5） 由于生產(chǎn)設(shè)備限制，目前國內(nèi)VIP 板成品面積一般在2 2 m 以內(nèi)，應(yīng)用 到冷庫、冷藏集裝箱、墻體等壁面較大的情況下，常需要連接件來聯(lián)結(jié)成大平面；
針對VIP 板上述缺陷，實際應(yīng)用中必須采取相應(yīng)的防護(hù)措施來解決：
（1） 將VIP 板用粘膠劑粘貼在冷藏保溫箱隔熱空間的內(nèi)側(cè)或者外側(cè)，然后 澆注聚氨酯原液到隔熱空間內(nèi)整體發(fā)泡，泡沫填充保溫腔內(nèi)的每個空 間，同時緊緊包裹VIP 板。 （2） 將VIP 板安放在矩形盒模內(nèi)，注入聚氨酯原液發(fā)泡成型，這樣的話， 聚氨酯泡沫就緊緊地包裹在 VIP 板的周圍，開模后形成了聚氨酯與 VIP 板的塊狀復(fù)合板；
三、 VIP 板在冷鏈系統(tǒng)中的應(yīng)用工藝
冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏、運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處 于規(guī)定的低溫環(huán)境下，因此超級絕熱保溫材料VIP 板能夠應(yīng)用到冷鏈系統(tǒng)中的每 一個環(huán)節(jié)。不論是冷庫、冷藏車、冷藏集裝箱，還是冰箱冰柜其保溫空間大多是長方形結(jié)構(gòu)，這里我們以冷藏車隔熱車廂為例闡述VIP 板的實際應(yīng)用中的裝配工 藝，VIP 板在其它領(lǐng)域的應(yīng)用跟冷藏車相仿，可參考借鑒。
冷藏保溫車通常由是由頂板、底板、左右側(cè)壁、前壁、后門框和門組成。由于要求車廂具有隔熱保溫功能， 因此其骨架同時起承載與斷熱的雙重作用，其中以承載為目的的骨架稱為主骨架，一股選用強(qiáng)度和剛度較高的金屬材料，而以斷熱為目的骨架稱為輔助骨架，一般選用非金屬材料，安裝在主骨架的外側(cè)或內(nèi)側(cè)。車廂的內(nèi)外蒙皮分別與主骨架和輔助骨架拉鉚聯(lián)結(jié)，形成了填裝隔熱材料的 空間。外蒙皮多為平板形，但左、右側(cè)壁外蒙皮常壓成瓦楞形或半圓形，內(nèi)蒙皮一般為平板形，內(nèi)外蒙皮常用鋼板、鋁合金板、不銹鋼板、玻璃鋼板等。
根據(jù)隔熱車廂不同結(jié)構(gòu)型式，采用的工藝流程不同，VIP板使用方式也不同。
1. 整體結(jié)構(gòu)隔熱車廂。該車廂是在一般車廂基礎(chǔ)上發(fā)展而成的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，在骨架交匯處焊接加強(qiáng)板，以增加整體強(qiáng)度和剛度。
整體結(jié)構(gòu)隔熱車廂根據(jù)發(fā)泡工藝不同，可分為現(xiàn)場噴涂發(fā)泡式和現(xiàn)場注入發(fā)泡式兩種。
（1） 現(xiàn)場噴涂發(fā)泡式的工藝流程是：零部件制作——各片金屬骨架總成 ——車廂金屬骨架總成——鉚接外蒙皮——安裝輔助骨架——噴涂泡沫隔熱層， 加工取平——刷膠，粘貼VIP 板——刷膠，安裝內(nèi)蒙皮——裝廂內(nèi)壓條及附件 ——裝后門總成
（2） 現(xiàn)場注入發(fā)泡式的工藝流程是：車廂外部整體成形——車廂淋雨試驗——內(nèi)蒙皮粘貼VIP 板——安裝車廂內(nèi)蒙皮——注入發(fā)泡材料——安裝廂內(nèi)附件——安裝車廂后門
采用現(xiàn)場噴涂發(fā)泡硬聚氨酯泡沫的成形工藝，隔熱材料易于充滿整個隔熱車廂的隔熱空間，故隔熱性能較好，但隔熱層厚度不易控制均勻，安裝VIP 板之前 隔熱層內(nèi)表面須經(jīng)過加工取平。噴涂發(fā)泡的現(xiàn)場空氣污染嚴(yán)重，工人勞動強(qiáng)度大，現(xiàn)已基本不采用此工藝，只是在車廂維修中采用。
現(xiàn)場注入發(fā)泡工藝則是，先制成整體骨架型式車廂并預(yù)留隔熱空間，然后整體注入硬聚氨酯泡沫，泡沫迅速膨脹充滿整個隔熱空間，并填充VIP 板板間空隙緊緊包裹住VIP 板。由于車廂具有完整的隔熱層，故隔熱密封性能好，但發(fā)泡時產(chǎn)生很大的膨脹力，故須用大型夾具定位，且箱壁平整度也較差。如采用先將聚氨酯各組分在注入前先進(jìn)行一定程 度的發(fā)泡，然后再注入隔熱層空腔內(nèi)發(fā)泡定型，即“二次發(fā)泡工藝”，則不需要大型夾具，但二次發(fā)泡工藝較難掌握。
2. 分片拼裝隔熱車廂。其結(jié)構(gòu)特點是：先將組成車廂的頂板、底板、左右 側(cè)壁、前壁、后門框和門各自形成廂壁隔熱層，然后再拼裝成完整的車廂。
分片拼裝隔熱車廂根據(jù)加工藝不同，可分為硬質(zhì)聚氨酯注入發(fā)泡式和“三明治”板預(yù)制粘接式兩種。
(1) 硬聚氨酯注入發(fā)泡式的工藝流程是：零部件制作——各片骨架焊接成形 ——將VIP 板安放并固定在主、輔骨架之間——鉚接內(nèi)外蒙皮——注入聚氨酯發(fā) 泡材料形成隔熱層——各片拼裝成車廂——拼縫注入發(fā)泡材料并涂上密封膠— —安裝廂內(nèi)連接件和附件——安裝后門及附件。
該工藝流程的特點是，在結(jié)構(gòu)上，關(guān)鍵在于處理好各片之間的拼接、拼縫的密封和“斷熱橋” 的布置。在工藝上，首先要保證硬聚氨酯與VIP 板、內(nèi)外蒙皮和骨架之間粘接可靠；其次，要求聚氨酯泡發(fā)均勻；最后，車廂裝配后需在拼縫處注入聚氨酯泡沫材料，粘上密封膠帶或涂覆密封膏，以增加密封性，減少熱傳導(dǎo)。
如果車廂各片的邊框采用聚氯乙烯塑料型材則可以大大簡化裝配工藝，該型材既是每片廂板骨架，又是各板之間的連接件，內(nèi)外蒙皮直接插接到塑料型材上，放到專用壓機(jī)上再注入發(fā)泡劑壓制成廂板。廂體裝配時將各板邊框塑料型材插接 到一起，插接處涂上密封膏，即完成了廂體裝配。這不僅僅簡化裝配工藝，提高生產(chǎn)效率，還可以降低拼縫產(chǎn)生的漏冷缺陷。
(2)“三明治”板預(yù)制粘接式的工藝流程是：
蒙皮下料、清洗，將蒙皮其中 一個表面打磨粗糙，清除表面塵物，噴涂底漆——放入形狀類似無蓋矩形盒模具 內(nèi)，噴漆表面朝上——噴涂膠粘液——放置塊狀聚氨酯與VIP 板復(fù)合板，塊與塊 對接處涂膠粘液——復(fù)合板上噴涂粘液——放置上蒙皮，注意將處理過的蒙皮表 面朝向膠粘液——真空加壓——消除壓力、固化，上述工藝是各片板的成型工藝， 整車廂的裝配工藝同聚氨酯注入發(fā)泡式工藝相同，即各片拼裝成車廂——拼縫注 入發(fā)泡材料并涂上密封膠——安裝廂內(nèi)連接件和附件——安裝后門及附件。
該工藝流程的特點是，制作中無需整體注入發(fā)泡式所要求的大型夾具，但是 為了提高“三明治”板的強(qiáng)度，須在隔熱材料塊與塊之間增加非金屬材料加強(qiáng)筋， 另外，VIP 板板由于受工藝和設(shè)備的限制，通常板材的面積較小，當(dāng)遇到跨度較大的場合時需要在VIP 板板之間采用輔助聯(lián)結(jié)機(jī)構(gòu)。一些冷藏車、冷藏集裝箱的 生產(chǎn)企業(yè)的實踐證明，采用“三明治”板具備的優(yōu)點有：
①廂體外表平整、光滑， 廂體質(zhì)量輕；
②廂體結(jié)構(gòu)簡單、工序簡便，適合成批和多品種生產(chǎn)；
③車廂斷熱橋設(shè)計更為合理；
④車廂隔熱、密封性能好，熱工指標(biāo)可達(dá)國家專業(yè)指標(biāo)的A 級標(biāo)準(zhǔn)。
不論車廂是整體結(jié)構(gòu)還是分片拼裝的，保持車廂尺寸不變的條件下，使用 VIP 板則可提升箱壁的保溫效果，而且對現(xiàn)行裝配工藝改動很小，只需在現(xiàn)行的工藝基礎(chǔ)上插入安裝固定VIP 板的環(huán)節(jié)即可；也可保持保溫效果不變的前提下， 使用VIP 板來減小保溫層的厚度增加車廂的容積，減輕車廂重量，這時裝配工藝 保持不變，但是零部件的加工尺寸則要做相應(yīng)的調(diào)整。
VIP 板在冷藏車車廂上的裝配工藝特點各異，但既可單獨使用，也可混合使用。以上VIP 板的使用方法不僅在冷藏車車廂，同樣適用于其它冷鏈項目的建設(shè)。
目前全球正面臨能源危機(jī)，節(jié)能減排已成為全世界關(guān)注的焦點，新能源、新技術(shù)和新材料的開發(fā)已勢在必行。由于VIP 板具有超級絕熱保溫性能，在制冷保溫行業(yè)已引起全世界的關(guān)注，在國外VIP 板已廣泛應(yīng)用到家電、冷鏈和墻體保溫等領(lǐng)域。在國內(nèi)食品安全逐漸成為全國人民關(guān)注的話題，冷鏈標(biāo)準(zhǔn)制定已提上議 事日程，但由于缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和管理經(jīng)驗以及高昂的能耗成本限制冷鏈在國內(nèi)的 發(fā)展。從本文論述可以預(yù)見，作為新型保溫材料的VIP 板應(yīng)用到冷鏈系統(tǒng)建設(shè)中 能夠大幅度地降低能耗，降低營運成本，在冷鏈行業(yè)的應(yīng)用前景十分廣闊，必將為冷鏈行業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
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